Marko: “Creemos saber qué salió mal”

Red Bull tuvo otro fin de semana en Hungaroring en Hungría, un marcado contraste con el dominio que han ejercido sobre el deporte en los últimos años.

El equipo con sede en Milton Keynes, que había sufrido importantes problemas de equilibrio con Max Verstappen durante toda la semana, terminó la carrera con el piloto holandés en noveno lugar. Yuki Tsunoda, quien había cambiado componentes del motor de su coche el día anterior y, por lo tanto, salió desde boxes, terminó 17.º.

Helmut Marko, consultor deportivo de Red Bull, habló después de la carrera sobre el problema que Verstappen experimentaba con su coche y anunció que lo habían identificado. Marko explicó que la situación se debió a que los neumáticos no rindieron como se esperaba, y que una sola parada en boxes habría beneficiado enormemente al piloto holandés de haber sido posible.

"Fue peor", dijo Marko. "Pero creo que una parada a una habría sido mejor porque era muy difícil adelantar. Así que quizás sexto o quinto, pero el ritmo... Es curioso. Durante dos o tres vueltas, estuvo haciendo las mismas vueltas que los líderes: 19,05 segundos".

Pero creemos saber qué falló. Sí, fue por los neumáticos; los neumáticos no funcionaban.

"Nos quedamos sin neumáticos en la primera parada en boxes y pensamos que podríamos adelantar en la segunda. Pero como vimos en unas vueltas, sí que había velocidad, pero luego se acabó", dijo.

Marko, quien manifestó su desacuerdo con Verstappen, quien describió los problemas que experimentó con el RB21 el viernes como "problemas de raíz profunda", afirmó que el problema con los neumáticos que experimentaron fue específico de este fin de semana y no volvería a ocurrir: "Solo digo que sucedió aquí y creo que no volverá a suceder. Si esa es la razón, creemos que fue causado".

Verstappen, quien está siendo investigado por su presunto incidente fuera de pista con Lewis Hamilton, fue citado a reunirse con los comisarios después del Gran Premio de Hungría. El piloto holandés intentó adelantar a Hamilton por el 11.º puesto en la curva 4, pero Verstappen obligó al piloto de Ferrari a salir de la pista. Marko dijo no entender la investigación.

Marko había declarado previamente que el resultado en Hungría determinaría si Verstappen podría ganar el Campeonato de Pilotos esta temporada. Tras la carrera, lo declaró imposible: "No, es claramente imposible".

Marko afirmó que los componentes del motor de Tsunoda debían cambiarse antes de la carrera y que asumieron el riesgo de empezar desde boxes en Hungaroring, y dijo que esta fue una decisión estratégica considerando el calendario.

"Quizás hubiera tenido que cambiar en Monza o Zandvoort. Creo que estratégicamente era mejor hacerlo aquí por la posición en la que empezaría", dijo Marko.

El consultor deportivo de Red Bull dijo que lo positivo que Tsunoda pudo sacar de la carrera fue que terminó a una décima de segundo de Verstappen: "Nunca había estado tan cerca, a una décima de segundo. Desafortunadamente, fue eliminado en la Q1, así que está ascendiendo".

Marko también resumió el Gran Premio de Hungría de los Racing Bulls: «Creo que Hadjar también tuvo mala suerte en la carrera. Pero ambos Racing Bulls tenían buen ritmo. Hadjar terminó 11.º y se quedó atrás cuando los líderes lo adelantaron. Tuvieron una actuación excelente».

Afirmó que los Racing Bulls, que han superado a los pilotos de Red Bull algunos fines de semana, no habían considerado la posibilidad de que Verstappen se hiciera cargo de su coche. Explicó que el reciente anuncio público del piloto holandés de que permanecería en Red Bull, silenciando así sus afirmaciones sobre Mercedes, fue un gran alivio.

"Es un gran alivio. Todo el equipo está muy interesado en construir un coche mejor para él el año que viene", dijo Marko.